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    未來的風(fēng)口行業(yè)——半導(dǎo)體

    作者:handler人氣:1294發(fā)表時間:2019-12-03 16:30

      轉(zhuǎn)自中國半導(dǎo)體論壇

      回顧二戰(zhàn)后的美國經(jīng)濟(jì),每個朱格拉周期都對應(yīng)了一個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)性投資機(jī)會:60年代汽車三巨頭、70年代化工三巨頭和石油三巨頭、80年代消費(fèi)品行業(yè)“漂亮50”、90年代計算機(jī)和移動通信、00年代房地產(chǎn)金融、10年代移動互聯(lián)網(wǎng)和新能源。

      中國改革開放后的38年,基建一直是最明顯的alpha,地產(chǎn)的98年-08年是黃金時代。2013年后基建+地產(chǎn)拉動投資的老模式動力開始衰減,一面是舊經(jīng)濟(jì)的舊周期指標(biāo)開始鈍化,另一面是新經(jīng)濟(jì)在孕育。

      風(fēng)強(qiáng)于豬,產(chǎn)業(yè)周期的車輪在向前轉(zhuǎn),人工智能、移動支付、智能物流等方面印證了中國的新經(jīng)濟(jì)在崛起。資產(chǎn)配置的核心是選擇風(fēng)口,系統(tǒng)性的投資機(jī)會來自于新經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)機(jī)會,而不是舊經(jīng)濟(jì)的供給側(cè)出清。

      我們從資本開支、盈利能力和產(chǎn)業(yè)政策扶持三個角度出發(fā),找出“真正風(fēng)口行業(yè)”的系統(tǒng)性投資機(jī)會。

      1站在未來的風(fēng)口上

      資產(chǎn)配置的核心是產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)更替是朱格拉周期的本質(zhì)。每次朱格拉周期的開啟都對應(yīng)著一個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),抓住了主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是抓住了系統(tǒng)性的投資機(jī)會。

      回顧二戰(zhàn)后的美國經(jīng)濟(jì),每個朱格拉周期的背后都對應(yīng)了一個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。這個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在10年間用技術(shù)進(jìn)步或全球化需求驅(qū)動該產(chǎn)業(yè)的投資周期。

      比如:

      -60年代的汽車產(chǎn)業(yè)(汽車三巨頭通用、福特、克萊斯勒);

      -70年代的化工產(chǎn)業(yè)(化工三巨頭陶氏、杜邦、拜耳與石油三巨頭埃克森美孚、殼牌、BP分庭抗禮);

      -80年代的消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)(食品:百事、可口、麥當(dāng)勞;醫(yī)藥:輝瑞、默克;日用品:寶潔、吉列,當(dāng)年的“漂亮50”);

      -90年代的計算機(jī)和通信產(chǎn)業(yè)(微軟、英特爾、惠普、摩托羅拉、AOL等);

      -2000年代的房地產(chǎn)和金融產(chǎn)業(yè);

      -2010年代的移動互聯(lián)網(wǎng)和新能源產(chǎn)業(yè)(FAAMG、特斯拉等)。


    圖1:產(chǎn)業(yè)更替是朱格拉周期的本質(zhì)

     


     

      回顧中國改革開放至今的38年,每個朱格拉周期也對應(yīng)了不同的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè):

      -1980-1989:工業(yè)(大國企)、基建;

      -1990-1999:工業(yè)(民企、民族品牌涌現(xiàn))、基建;

      -2000-2009:地產(chǎn)(黃金時代)、工業(yè)(中國制造,對外貿(mào)易)、基建;

      -2010-?:基建、地產(chǎn)(白銀時代)、互聯(lián)網(wǎng)、金融。


    圖2:中國的朱格拉周期對應(yīng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

     


     

      改革開放之后的三十年,基建一直是中國經(jīng)濟(jì)最明顯的alpha?!耙敫幌刃蘼贰钡目谔栐谥袊钊肴诵摹_^去三十年,中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上也取得了巨大的成就,與基建相關(guān)的行業(yè)出現(xiàn)了系統(tǒng)性的投資機(jī)會。

      -中國高鐵線路已突破2萬公里(截至2016年9月),目前占世界高速鐵路軌道的65%;

      -中國具有強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力(修橋、鋪路、蓋樓、挖港);

      -中國具有世界領(lǐng)先的高壓輸電技術(shù)和港口機(jī)械技術(shù);

      -中國是世界太陽能發(fā)電量和風(fēng)力發(fā)電量最大的國家。

      隨著新技術(shù)的出現(xiàn)和可持續(xù)發(fā)展對可替代能源的需求,基建產(chǎn)生的系統(tǒng)性投資機(jī)會也一直在改變。


    圖3:中國的基建行業(yè)一直是明顯的系統(tǒng)性機(jī)會,但正在減弱

     


      房地產(chǎn)行業(yè)的系統(tǒng)性機(jī)會是從1998年的“房改”開始(終止了福利房分配制度,開

      從2013年開始,中國改革開放之后的第一個金融周期開始見頂。在更高等級的金融周期的壓制下,朱格拉周期開始發(fā)生鈍化,用通俗的話講就是:地方政府和國企需要去杠桿,杠桿轉(zhuǎn)移給居民的空間也很有限,所以靠基建+地產(chǎn)拉動固定資產(chǎn)投資的老模式動力開始衰減,舊經(jīng)濟(jì)的固定資產(chǎn)投資周期自然也無法大幅回升。

      2013年開始,中國GDP增速下臺階,工業(yè)產(chǎn)出和固定資產(chǎn)投資反映出的舊經(jīng)濟(jì)開始在底部鈍化。舊經(jīng)濟(jì)的舊周期經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(固定資產(chǎn)投資,工業(yè)增加值,制造業(yè)投資)出現(xiàn)鈍化,本質(zhì)是舊經(jīng)濟(jì)的鈍化。另一面,新經(jīng)濟(jì)正在孕育。


    圖5:舊經(jīng)濟(jì)的舊周期指標(biāo)鈍化

     


      數(shù)不會說謊。下圖是我們選取了A股64個細(xì)分子行業(yè),對比過去三年(2014-2016)上市公司的資本開支平均增速。這種新舊經(jīng)濟(jì)的分化是不言而喻的。

      一邊,舊經(jīng)濟(jì)行業(yè)的年均資本開支都在負(fù)增長。雖然舊經(jīng)濟(jì)的假周期(供改環(huán)保限產(chǎn)-價格上漲-利潤回升)給上游的資源性行業(yè)和有壟斷優(yōu)勢的國企帶來了資產(chǎn)負(fù)債表的修復(fù)和業(yè)績估值雙提升,但價格上漲又會抑制中下游的實際需求和利潤,最終帶來名義周期的均值回歸。舊經(jīng)濟(jì)的假周期的行情演繹到極致是劇烈的反向。

      另一邊,A股有一半行業(yè)的資本開支的復(fù)合增長率超過14%,按照簡單的“70規(guī)則”,這些行業(yè)規(guī)模最多5年就可以翻一番,這些行業(yè)大多數(shù)是新經(jīng)濟(jì)(高端制造業(yè)、制造服務(wù)業(yè)、高端服務(wù)業(yè))、受益于消費(fèi)升級的消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)、受益于技術(shù)升級的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。有1/6的行業(yè)的資本開支增速超過35%,意味著最多2年就可以翻一番。


    圖6:風(fēng)口比豬更重要(A股64行業(yè)2014-2016年資本開支復(fù)合增長)

     


      朱格拉周期(產(chǎn)能投資周期)的車輪是向前轉(zhuǎn)的。不能機(jī)械式地從舊經(jīng)濟(jì)的“供給出清-集中度提升”去推斷產(chǎn)能投資開啟。產(chǎn)業(yè)的機(jī)會從來不會簡單重復(fù),一個產(chǎn)業(yè)的收縮,往往意味著另一個產(chǎn)業(yè)的機(jī)會。

      舉一個例子:

      2012年,柯達(dá)停掉了膠卷生產(chǎn)線,之后膠卷價格一路上漲,很多懷舊的攝影愛好者在冰箱里屯了上千卷膠卷,現(xiàn)在1卷柯達(dá)400膠卷在亞馬遜上也能賣到6美元??逻_(dá)會因為膠卷供給出清-價格上漲而開啟膠卷的產(chǎn)能新周期嗎?膠卷去產(chǎn)能后大漲,你會選擇投資膠卷企業(yè)還是影像傳感器產(chǎn)業(yè)鏈呢?事實上,柯達(dá)在2012年就退市了,2013年破產(chǎn)重組成為以賣專利為主的新柯達(dá)。

      新舊經(jīng)濟(jì)的更替也會帶來產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的分化。

      舉一個天天都在漲的例子:

     一輛新能源汽車的整車制造成本只占28%,而零部件成本占到72%;相比之下,一輛燃油汽車的零件成本只占50%左右。新能源車的技術(shù)核心是“三電”(電驅(qū)動、電池、電控)等零件而非整車。當(dāng)2017年新能源汽車銷售走高后,汽車零部件和整車制造的固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)背離。汽車零配件固定資產(chǎn)投資迅速增長,從3月的10.9%上升至6月的18.3%,而整車固定資產(chǎn)投資降至0。


    圖7:新能源車的朱格拉——汽車整車和零件投資分化

     


      資料來源:WIND,天風(fēng)證券研究所

      資產(chǎn)配置的核心是選擇風(fēng)口產(chǎn)業(yè)。中國的新經(jīng)濟(jì)在崛起,系統(tǒng)性的投資機(jī)會來自于新經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)機(jī)會,而不是舊經(jīng)濟(jì)的供給側(cè)產(chǎn)能出清。

      2風(fēng)口中的風(fēng)口

      宏觀周期的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)的新舊更替。產(chǎn)業(yè)新舊更替是每十年一次的浪潮(趨勢),如果一波浪潮(趨勢)還沒有結(jié)束,任何力量都很難與之相抗衡;當(dāng)一浪過去之后,任何外力都很難維持它的高潮。


    圖1:美國產(chǎn)業(yè)更迭與GDP波動

     

     


      有投入才會有產(chǎn)出。長期看,勞動力的增長是穩(wěn)定的,而企業(yè)投資(資本開支/CAPEX)形成的資本存量是經(jīng)濟(jì)增長的主要邊際驅(qū)動力。產(chǎn)業(yè)新舊更替的背后,是新技術(shù)和資本的結(jié)合。

      長期看,企業(yè)家總會把錢投到勞動生產(chǎn)率更高的產(chǎn)業(yè)中,而產(chǎn)業(yè)是勞動生產(chǎn)率的載體。所以,不管是中國還是美國,企業(yè)資本開支和勞動生產(chǎn)率(labor productivity)都是高度相關(guān)的。

      以百年老店通用電氣(GE)為例,1890年以有線電起步,1919年開展無線電業(yè)務(wù),20年代成立傳媒、電視公司,30年代進(jìn)入金融領(lǐng)域,40年代推出噴氣式發(fā)動機(jī),50年代建立商用核電站,60年代發(fā)明半導(dǎo)體激光器,80年代在醫(yī)療領(lǐng)域推出MRI,90年代制造火星探測器……GE不斷將上一個浪潮賺到的利潤投入到下一個浪潮的風(fēng)口產(chǎn)業(yè),在歷次技術(shù)革命中都沒有落伍。

      沿著資本開支在行業(yè)之間的轉(zhuǎn)移方向,我們選擇了近三年資本支出復(fù)合增長率在14%以上的行業(yè),這意味著這些行業(yè)的資本規(guī)模平均每5年翻一番。

      這些行業(yè)去掉金融和地產(chǎn),按照CAPEX增速從高到低包含了近30個行業(yè):互聯(lián)網(wǎng),機(jī)場,燃?xì)?,環(huán)保,醫(yī)療,軟件,傳媒,水務(wù),半導(dǎo)體,電工,飲料,電子元件,辦公用品,電腦硬件,消費(fèi)電子,商服,通信,汽車零部件,食品,農(nóng)業(yè),航空物流,家居,保險,海運(yùn),建筑,生物科技等。

      然而,資本開支并不是盈利的保障。新興產(chǎn)業(yè)在概念剛剛萌發(fā)時,需要大量資本研發(fā)產(chǎn)品、開拓市場,而這往往導(dǎo)致行業(yè)初期沒有利潤產(chǎn)生。從投入到產(chǎn)出到回報,不僅需要時間,也需要能甄別偽增長的眼光。

      債務(wù)擴(kuò)張帶來的資產(chǎn)價格泡沫往往會掩蓋偽增長的真相。1990年代中期蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在其大部分成長時期經(jīng)營都無法盈利??凭W(wǎng)泡沫之前,PE/VC市場以及納斯達(dá)克對企業(yè)寬松的凈利潤要求使得很多dot-com公司僅僅因為網(wǎng)站訪問量,就可以獲得幾千萬美元的融資。這些企業(yè)有大量的資本開支但沒有凈利潤。

      從1995年起,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的EBITDA增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上與資本開支CAPEX上升的速度。資本開支直到1999年中才開始回落,之后便是2000年的科網(wǎng)泡沫破滅。


    圖5:美股IT EBITDA在2002年左右開始加速趕上CAPEX支出,投資回報率提高

     


     

      EBITDA和CAPEX的走闊意味著業(yè)務(wù)擴(kuò)張速度不及資本支出的速度,背后的原因可能是市場的擴(kuò)容跟不上競爭者的增加,或是公司沒有把錢用在刀刃上(揮霍無度),科網(wǎng)泡沫中兩個因素都有。

      只有形成高收入—高利潤—高資本投入的良好循環(huán),公司的資本投入和管理決策才可被稱為理性。

      基于此,我們用企業(yè)折舊、攤銷和利息前的利潤(EBITDA)衡量企業(yè)的盈利能力,對高資本開支(CAPEX)行業(yè)的EBITDA復(fù)合增長率進(jìn)行排序,篩選出復(fù)合增長率大于14%的行業(yè)。

      但是,這些還不是最終的“風(fēng)口中的風(fēng)口”。因為資本開支和主營收入利潤的高增長,既可能是風(fēng)口行業(yè)的趨勢,也可能是傳統(tǒng)行業(yè)在商業(yè)周期中的繁榮。決定風(fēng)口的是趨勢,決定趨勢的是需求。

      以半導(dǎo)體和鋼鐵為例,對于你身邊的手機(jī)、平板、筆記本等所有電子產(chǎn)品來說,半導(dǎo)體之于電子行業(yè),就類似于鋼鐵之于現(xiàn)代工業(yè),是“原材料”。半導(dǎo)體和鋼鐵一樣,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高、行業(yè)具備規(guī)模效應(yīng),因此也具有強(qiáng)周期屬性。

      但是跟鋼鐵不一樣的是,信息化建設(shè)相比鋼筋水泥的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還遠(yuǎn)沒有完成。如果未來一切非物質(zhì)消耗品都將信息化,那么對半導(dǎo)體的需求還有非常大的空間。

      今年京東方(BOE)的徹底爆發(fā),離不開過去幾年的產(chǎn)業(yè)布局,也離不開產(chǎn)業(yè)政策的扶持。京東方之前連年虧損,靠政府補(bǔ)貼摘掉ST帽子,曾經(jīng)也不受投資者看好。但是,京東方在政策扶持下“反周期投資”,在價格下跌、產(chǎn)能過剩、其他企業(yè)削減投資的時候逆勢擴(kuò)產(chǎn),通過大規(guī)模生產(chǎn)進(jìn)一步下殺產(chǎn)品價格,從而逼競爭對手退出市場,最終換來了行業(yè)的龍頭地位。

      產(chǎn)業(yè)政策扶持是一把雙刃劍,光伏是一個反例。2004年開始,德國、西班牙、意大利等國相繼出臺新能源補(bǔ)貼政策,使得國內(nèi)的光伏企業(yè)看到了巨大的的市場,不斷擴(kuò)張。2012年中國的光伏行業(yè),政策性補(bǔ)貼刺激短期資本過度涌入,光伏行業(yè)產(chǎn)能過剩。2013年,世界最大的光伏企業(yè)無錫尚德宣布破產(chǎn)重組。

      需求仍然是關(guān)鍵因素。我們從資本開支、盈利能力快速上升的行業(yè)中,謹(jǐn)慎地篩選出有產(chǎn)業(yè)政策支持的行業(yè):

    表1:風(fēng)口行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策匯總

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